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122023-10
柴油機(jī)噴油泵供油量不均的原因與調(diào)整中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)行業(yè)資料——噴油泵是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的重要部件，一般在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整供油量后裝機(jī)使用，即便這樣有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)功率不足、排氣冒黑煙、
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072023-10
發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲控制1.噪聲的主要危害
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噪聲污染不僅對人們的自我感覺和工作能力產(chǎn)生消極的影響，而且能導(dǎo)致健康嚴(yán)重失調(diào)、疲勞、早期失聰、高血壓、神經(jīng)疾病等。
2.車用發(fā)動(dòng)機(jī) -
252023-09
柴油機(jī)齒輪的修復(fù)方法中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)行業(yè)資料——
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一、換向法：對于齒輪面單面磨損，如果結(jié)構(gòu)允許，可將齒輪調(diào)換位置或翻轉(zhuǎn)180度，使用其未磨損的一面，但最好是成對翻轉(zhuǎn)使用 -
212023-09
軸流泵在使用中調(diào)節(jié)其性能的兩種方法中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)行業(yè)資料——軸流泵在使用中，有時(shí)水泵性能不符合生產(chǎn)需要，就要調(diào)節(jié)水泵性能，使之能夠滿足實(shí)際需要。例如冬季枯水、夏天汛期，進(jìn)水池或
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092023-09
柴油機(jī)機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法序號(hào) 故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法 1 油溫表讀數(shù)超過規(guī)定值，加強(qiáng)冷卻后仍較高，同時(shí)排氣冒黑煙 (1)柴油機(jī)負(fù)荷過重 降低負(fù)荷
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042023-09
柴油機(jī)穴蝕的產(chǎn)生及預(yù)防中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)行業(yè)資料——現(xiàn)代柴油機(jī)的有效壓力、轉(zhuǎn)速、比功率不斷提高，比質(zhì)量越來越小，結(jié)構(gòu)日益緊湊，氣缸套壁厚有減薄的趨勢，這使其抗穴蝕的能力
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282023-08
噴油泵供油量不均的原因與調(diào)整(下)二、噴油泵裝機(jī)后的再調(diào)整
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1.噴油泵再調(diào)整的依據(jù)
根據(jù)各缸的排氣溫度、壓力或煙色來判斷其實(shí)際工作情況與柴油機(jī)的燃燒程度，從而確定該缸供油量過多還是過 -
242023-08
噴油泵供油量不均的原因與調(diào)整(上)噴油泵是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的重要部件，一般在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整供油量后裝機(jī)使用，即便這樣有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)功率不足、排氣冒黑煙、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的異常情況。主要是由于噴油泵調(diào)
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212023-08
防止柴油機(jī)拉缸與燒活塞的措施1 、活塞與氣缸要有合理的配合間隙
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要使活塞在氣缸中保持正常的運(yùn)動(dòng)，又要有良好的氣密性，則要求活塞與氣缸有一個(gè)合理的配合間隙。目前，在組裝柴油機(jī)時(shí)，對活塞與 -
142023-08
柴油機(jī)出水溫度過低的原因和排除方法序號(hào) 故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法 1 開式循環(huán)中，水源直接通入柴油機(jī) 增設(shè)混水桶 2 調(diào)溫器開閉不靈活或損壞 更換 3 環(huán)境溫度低，使
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